1. עמבעדדעד הויפט קאָנטראָל סיסטעם, וואָס אַרבעט מער סטאַביל און רילייאַבלי;
2. די גאנצע מאַשין אַדאַפּט מאַדזשאַלער פּלאַן צו פאַסילאַטייט וישאַלט;
3. אַרייַנשרייַב וואָולטידזש אַק 180 וו און AC220V קענען זיין קאַמפּאַטאַבאַל דורך באַשטימען סוויטשינג;
4. ניצן רס 232 אָדער לאַן צובינד צו נעץ און יבערגעבן מיט דעם צענטער;
5. נאָרמאַל טאָג און ינדיענסי אָפּעראַציע סקימז קענען זיין באַשטימט, און 24 אַרבעט שעה קענען זיין באַשטימט פֿאַר יעדער סכעמע;
6. אַרויף צו 32 אַרבעט מעניוז, וואָס קענען זיין גערופן אין קיין צייט;
7. די פלאַשינג אויף און אַוועק די סטאַטוס פון יעדער גרין סיגנאַל לאָמפּ קענען זיין באַשטימט, און די פלאַשינג צייט קענען זיין אַדזשאַסטיד;
8. געל פלאַשינג אָדער ליכט אַוועק בייַ נאַכט קענען זיין באַשטימט;
9. אין די פליסנדיק שטאַט, די קראַנט פליסנדיק צייט קענען זיין מאַדאַפייד מיד;
10. עס האט די קאָנטראָל פאַנגקשאַנז פון מאַנואַל פול רויט, געל פלאַשינג, סטעפּינג, פאַסע סקיפּינג און ווייַט קאָנטראָל (אַפּשאַנאַל);
11. האַרדוואַרע שולד דיטעקשאַן (רויט ליכט דורכפאַל, גרין ליכט אויף דיטעקשאַן) פונקציע, דיגריידאַד צו געל פלאַשינג שטאַט אין פאַל פלאַש, און שנייַדן אַוועק די מאַכט צושטעלן פון רויט ליכט און גרין ליכט (אַפּשאַנאַל);
12. דער רעזולטאַט חלק אַדאַפּט נול אַריבער דיטעקשאַן טעכנאָלאָגיע, און די שטאַט ענדערונג איז צו באַשטימען אונטער די אַק נול אַריבער די דרייווינג, און מאַכן די פאָר מער זיכער און פאַרלאָזלעך;
13. יעדער רעזולטאַט איז אַ פרייַ בליץ שוץ קרייַז;
14. עס האט די פונקציע פון ינסטאַלירונג פּראָבע, וואָס קענען פּרובירן און באַשטעטיקן די ינסטאַללאַטיאָן קערעקטאַד פון יעדער לאָמפּ בעשאַס די ינסטאַלירונג פון ינטערסעקשאַן סיגנאַל לייץ;
15. קאַסטאַמערז קענען באַקאַפּ און ומקערן די פעליקייַט מעניו נומער 30;
16. די באַשטעטיקן ווייכווארג אויף די קאָמפּיוטער קענען זיין אָפפלינע, און די סכעמע דאַטן קענען זיין גילטיג אויף די קאָמפּיוטער און קענען זיין טעסטעד.
ארבעטן וואָולטידזש | AC110 / 220 וו ± 20% די אַרבעט וואָולטידזש קענען זיין סוויטשט דורך באַשטימען | אַרבעט אָפטקייַט | 47 הז ~ 63 הז |
קיין-מאַסע מאַכט | ≤15 וו | זייגער טעות | יערלעך טעות <2.5 מינוט |
רייטאַד מאַסע מאַכט פון די גאנצע מאַשין | 2200 וו | רייטאַד דרייווינג קראַנט יעדער קרייַז | 3A |
סערדזש וויטסטאַנד ימפּאַלס קראַנט פון יעדער קרייַז | ≥100a | מאַקסימום נומער פון פרייַ רעזולטאַט טשאַנאַלז | 44 |
מאַקסימום נומער פון פרייַ רעזולטאַט פאַסעס | 16 | נומער פון מעניוז בנימצא | |
באַניצער סעטטאַבלע מעניו (טיימינג סכעמע אין אָפּעראַציע פאַסע) | 30 | די מאַקסימום נומער פון טריט וואָס קענען זיין באַשטימט פּער מעניו | 24 |
מאַקסימום נומער פון פּיריאַדז וואָס קענען זיין באַשטימט פּער טאָג | 24 | פליסנדיק צייט באַשטעטיקן קייט פון יעדער איין שריט | 1 ~ 255 ס |
אַלע רויט יבערגאַנג צייט באַשטעטיקן ראַנגע | 0 ~ 5 ס | געל ליכט יבערגאַנג צייט באַשטעטיקן ראַנגע | 0 ~ 9 ס |
ארבעטן טעמפּעראַטור | -40 ° C ~ 80 ° סי | גרין פלאַש באַשטעטיקן ראַנגע | 0 ~ 9 ס |
קאָרעוו הומידיטי | <95% | היט באַשטעטיקן סכעמע (אין פאַל פון מאַכט דורכפאַל) | ≥ 10 יאָר |
ינאַגרייטיד קעסטל גרייס | 1250 * 630 * 500 מם | פרייַ קעסטל גרייס | 472.6 * 215.3 * 280 מם |
1. הויפט פּלאַטפאָרמע ווייַט קאָנטראָל מאָדע
אַקסעס צו די ינטעליגענט פאַרקער ינאַגרייטיד פאַרוואַלטונג און קאָנטראָל פּלאַטפאָרמע צו פאַרשטיין די ווייַט קאָנטראָל פון די הויפט פּלאַטפאָרמע. די קאָנטראָל פאַרוואַלטונג פּערסאַנעל קענען נוצן די סיגנאַל קאָנטראָל סיסטעם ווייכווארג פון די מאָניטאָרינג צענטער צו אַפּטאַמייז די קאָנטראָל סיסטעם אַדאַפאַטיוולי, פּריסעט פאַרפעסטיקט מיט מולטי-בינע, מאַנואַל דירעקט ינטערווענטיאָן קאָנטראָל, עטק וועג צו גלייַך וועג צו קאָנטראָלירן די סיגנאַל טיימינג.
2. מולטי-צייט קאָנטראָל מאָדע
לויט די פאַרקער טנאָים אין די ינטערסעקשאַן, יעדער טאָג איז צעטיילט אין עטלעכע פאַרשידענע צייט פּיריאַדז און פאַרשידענע קאָנטראָל סקימז זענען קאַנפיגיערד אין יעדער צייט. דער סיגנאַל מאַשין סאַלעקץ די קאָנטראָל סכעמע פֿאַר יעדער מאָל צייט לויט די געבויט-אין זייגער צו פאַרשטיין גלייַך קאָנטראָל פון די ינטערסעקשאַן און רעדוצירן ומנייטיק גרין ליכט אָנווער.
3. קאָואָרדאַנייטיד קאָנטראָל פונקציע
אין דעם פאַל פון גפּס צייט קאַלאַבריישאַן, דער סיגנאַל מאַשין קענען פאַרשטיין די גרין כוואַליע קאָנטראָל אויף די פּריסעט הויפּט וועג. די הויפּט פּאַראַמעטערס פון די גרין כוואַליע קאָנטראָל איז: ציקל, גרין סיגנאַל פאַרהעלטעניש, פייזע דיפפערענסע און קאָואָרדאַניישאַן פאַסע (קאָואָרדאַניישאַן פאַסע קענען זיין באַשטימט). די נעטוואָרקט פאַרקער סיגנאַל קאָנטראָללער קענען ינסטרומענט פאַרשידענע גרין כוואַליע קאָנטראָל סקימז אין פאַרשידענע צייט פּיריאַדז, וואָס איז, די פּאַראַמעטערס פון די גרין כוואַליע זענען אַנדערש אין פאַרשידענע צייט פּיריאַדז.
4. סענסאָר קאָנטראָל
דורך די פאַרקער אינפֿאָרמאַציע באקומען דורך די פאָרמיטל דיטעקטער, לויט די פּריסעט אַלגערידאַם כּללים, די טיימינג לענג פון יעדער פאַסע איז אַלאַקייטיד אין פאַקטיש צייט צו קריגן די העכסטן רעשוס עפעקטיווקייַט פון וויכיקאַלז אין די ינטערסעקשאַן. ינדוקטיווע קאָנטראָל קענען זיין ימפּלאַמענאַד פֿאַר אַלע אָדער טייל פון די פייזאַז אין אַ ציקל.
5. אַדאַפּטיוו קאָנטראָל
לויט די סטאַטוס פון פאַרקער לויפן, די סיגנאַל קאָנטראָל פּאַראַמעטערס זענען אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד אָנליין און אין פאַקטיש צייט צו אַדאַפּט צו די קאָנטראָל מאָדע פון פאַרקער לויפן ענדערונגען.
6. מאַנואַל קאָנטראָל
טאַגאַל די מאַנואַל קאָנטראָל קנעפּל צו אַרייַן די מאַנואַל קאָנטראָל שטאַט, איר קענען מאַניואַלי אַרבעטן די נעטוואָרקט פאַרקער סיגנאַל קאָנטראָללער, און די מאַנואַל אָפּעראַציע קענען דורכפירן אָפּעראַציע און ריכטונג האַלטן אָפּעראַציע.
7. רויט קאָנטראָל
דורך די אַלע-רויט קאָנטראָל, די ינטערסעקשאַן איז געצווונגען צו אַרייַן די רויט פאַרבאָטן שטאַט.
8. געל פלאַש קאָנטראָל
דורך די געל פלאַש קאָנטראָל, די ינטערסעקשאַן איז געצווונגען צו אַרייַן די געל פלאַש ווארענונג פאַרקער שטאַט.
9. מאַכט באָרד נעם מאָדע
אויב די הויפּט קאָנטראָל ברעט פיילז, די מאַכט ברעט וועט נעמען איבער די סיגנאַל קאָנטראָל מאָדע אין די פאַרפעסטיקט-צייַט מאָדע.