מיטן פארטיפערן פון אורבאניזאציע און מאטאריזאציע אין כינע, איז פארקער פארשטאפונג געווארן אלץ מער באוואוסטזיניק און איז געווארן איינע פון די הויפט שוואכקייטן וואס באגרענעצן שטאטישע אנטוויקלונג. די אויפטרעטונג פון פארקער סיגנאל ליכט מאכט דעם פארקער עפעקטיוו קאנטראלירט, וואס האט קלארע ווירקונגען אויף אויסברייטערן פארקער שטראם, פארבעסערן וועג קאפאציטעט און רעדוצירן פארקער עקסידענטן. די פארקער סיגנאל ליכט איז בכלל צוזאמענגעשטעלט פון רויט ליכט (וואס מיינט נישט דורכפארן), גרין ליכט (וואס מיינט דורכפארן איז ערלויבט) און געל ליכט (וואס מיינט ווארענונג). עס קען ווערן צעטיילט אין מאטאר פארמיטל סיגנאל ליכט, נישט מאטאר פארמיטל סיגנאל ליכט, פוסגייער סיגנאל ליכט, ליניע סיגנאל ליכט, ריכטונג אינדיקאטאר סיגנאל ליכט, בלינקענדיג ווארענונג סיגנאל ליכט, וועג און באן אינטערסעקציע סיגנאל ליכט, א.א.וו. לויט פארשידענע פארמען און צוועקן.
לויטן טיפן מאַרקעט פֿאָרשונג און ינוועסטמענט סטראַטעגיע פאָרויסזאָגן באַריכט פֿון כינע'ס פֿאָרמיטל סיגנאַל לאָמפּ אינדוסטריע פֿון 2022 ביז 2027 דורך כינע פֿאָרשונג אינסטיטוט פֿון כינע פֿאָרשונג און אנטוויקלונג קאָו., לטד.
אין 1968, האט די פאראייניגטע פעלקער אפמאך איבער וועג פארקער און וועג צייכנס און סיגנאלן באשטימט די באדייטונג פון פארשידענע סיגנאל ליכטער. א גרינע ליכט איז א פארקער סיגנאל. וועהיקלעס וואס קוקן קעגן דעם גרינע ליכט קענען פארן גלייך, זיך דרייען לינקס אדער רעכטס, אחוץ אויב אן אנדער צייכן פארבאט א געוויסע דריי. וועהיקלעס וואס דרייען לינקס און רעכטס מוזן געבן פריאריטעט צו וועהיקלעס וואס פארן לעגאל אין דער אינטערסעקציע און פוסגייער וואס גייען אריבער דעם פוסגייער איבערגאנג. א רויטע ליכט איז א "פאר-גיין" סיגנאל. וועהיקלעס וואס קוקן קעגן דעם רויטע ליכט מוזן זיך אפשטעלן הינטער דער אפשטעל ליניע ביים אינטערסעקציע. די געלע ליכט איז א ווארענונג סיגנאל. וועהיקלעס וואס קוקן קעגן דעם געלע ליכט קענען נישט אריבערגיין די אפשטעל ליניע, אבער זיי קענען אריינגיין אין דער אינטערסעקציע ווען זיי זענען זייער נאנט צום אפשטעל ליניע און קענען נישט זיכער אפשטעלן. זייט דעמאלט איז די באשטימונג געווארן אוניווערסאל איבער דער גאנצער וועלט.
דער טראַפיק סיגנאַל ווערט הויפּטזעכליך קאָנטראָלירט דורך דעם מיקראָקאָנטראָללער אָדער לינוקס פּראַסעסאָר אינעווייניק, און די פּעריפערישע אַפּאַראַט איז אויסגעשטאַט מיט אַ סעריעל פּאָרט, נעץ פּאָרט, שליסל, אַרויסווייַזונג פאַרשטעלן, אינדיקאַטאָר ליכט און אַנדערע אינטערפייסיז. עס מיינט נישט קאָמפּליצירט, אָבער ווייַל זיין אַרבעט סביבה איז שווער און עס דאַרף אַרבעטן קאַנטיניואַסלי פֿאַר פילע יאָרן, האט עס הויך פאָדערונגען פֿאַר פּראָדוקט פעסטקייט און קוואַליטעט. טראַפיק ליכט איז איינער פון די וויכטיקע קאָמפּאָנענטן פון מאָדערן שטאָטיש טראַפיק סיסטעם, וואָס ווערט געניצט פֿאַר די קאָנטראָל און פאַרוואַלטונג פון שטאָטיש וועג טראַפיק סיגנאַלז.
לויט דאטן, איז די ערשטע פארקער-ליכט אין כינע געווען די בריטישע קאנצעסיע אין שאנגהאי. שוין אין 1923 האט די שאנגהאי פובליק קאנצעסיע אנגעהויבן צו ניצן מעכאנישע אפאראטן ביי געוויסע אינטערסעקשאָנס צו באפעלן וועהיקלעס זיך אפצושטעלן און פארן פאראויס. דעם 13טן אפריל, 1923, זענען צוויי וויכטיגע אינטערסעקשאָנס פון נאַנדזשינג ראָוד ערשט אויסגעשטאַט געוואָרן מיט סיגנאל-ליכט, וועלכע זענען מאַנועל קאָנטראָלירט געוואָרן דורך די פארקער-פּאָליציי.
זינטן 1טן יאנואר, 2013, האט כינע איינגעפירט די לעצטע פאראגראפן וועגן דעם אפליקאציע און באנוץ פון מאטאר-פארמיטל דרייווער'ס לייסענס. די אויסטײַטשונג פון די נייע פאראגראפן דורך די באטרעפנדע דעפארטמענטן האט קלאר דערמאנט אז "כאפן דאס געלע ליכט איז אן אקט פון פארלעצן די פארקער סיגנאל ליכטן, און דער דרייווער וועט באקומען א קנס פון מער ווי 20 יואן אבער ווייניגער ווי 200 יואן, און 6 פונקטן וועלן רעקארדירט ווערן." אזוי שנעל ווי די נייע רעגולאציעס זענען איינגעפירט געווארן, האבן זיי אנגערירט די נערוון פון מאטאר-פארמיטל דרייווערס. אסאך דרייווערס זענען אפט פארלוירן ווען זיי טרעפן געלע ליכטן ביי אינטערסעקציעס. די געלע ליכטן וואס פלעגן זיין "דערמאָנונגען" פאר דרייווערס זענען יעצט געווארן "אומלעגאלע פאלן" וואס מענטשן שרעקן זיך פאר.
די אַנטוויקלונג גאַנג פון אינטעליגענטע פאַרקער ליכט
מיט דער אַנטוויקלונג פֿון דעם אינטערנעט פֿון זאַכן, גרויסע דאַטן, קינסטלעכע אינטעליגענץ און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע, פֿאַרשטייט די טראַנספּאָרטאַציע אָפּטיילונג אַז נאָר דורך נוצן הויך-טעק מיטלען קען מען פֿאַרבעסערן די שטענדיק ערנסטערע פֿאַרקער פּראָבלעמען. דעריבער, די "אינטעליגענטע" טראַנספֿאָרמאַציע פֿון וועג אינפֿראַסטרוקטור איז געוואָרן אַן אומפֿאַרמיידלעכע גאַנג פֿון דער אַנטוויקלונג פֿון אינטעליגענטער טראַנספּאָרטאַציע. פֿאַרקער ליכט איז אַ וויכטיק מיטל פֿון שטאָטישער פֿאַרקער פאַרוואַלטונג און קאָנטראָל, און די אַפּגרעידינג פֿון סיגנאַל ליכט קאָנטראָל סיסטעם וועט האָבן גרויס פּאָטענציאַל צו פֿאַרלייכטערן פֿאַרקער קאַנדזשעסטשאַן. אונטער דעם הינטערגרונט פֿון שנעלער אַנטוויקלונג פֿון קינסטלעכער אינטעליגענץ טעכנאָלאָגיע, קומען אינטעליגענטע פֿאַרקער סיגנאַל ליכט באַזירט אויף בילד פּראַסעסינג און עמבעדיד סיסטעמען אַרויס ווי די צייטן דאַרפֿן פֿאַר דיגיטאַל סאָרטינג און דיגיטאַל אַקוואַזישאַן פֿון וועג פֿאַרקער פאַסילאַטיז און ויסריכט. פֿאַר דער לייזונג פֿון אינטעליגענטער פֿאַרקער סיגנאַל קאָנטראָל סיסטעם, איז די לייזונג צוגעשטעלט דורך פֿײַלינג עמבעדיד סיסטעם ווי פֿאָלגט: אין דעם וועג קאָנטראָל קאַבינעט פֿון דעם פֿאַרקער סיגנאַל ליכט פֿעלד ביי יעדער קראָסינג, קען דער פֿאַרקער סיגנאַל זיין דיזיינד מיט דער באַטייַטיק עמבעדיד ARM קאָר ברעט פֿון פֿײַלינג עמבעדיד סיסטעם.
פּאָסט צייט: 21סטן אָקטאָבער 2022
