מענטשן וואָס גייען אויף דער גאַס זענען איצט צוגעוואוינט צו נאָכפאָלגן די אינסטרוקציעס פוןפאַרקער ליכטצו אָרדנטלעך דורכגיין קנופּן. אבער האָט איר שוין אַמאָל געטראַכט וועגן ווער האָט אויסגעטראַכט די טראַפיק ליכט? לויט רעקאָרדס, איז אַ טראַפיק ליכט אין דער וועלט געניצט געוואָרן אין וועסטמייסטער דיסטריקט פון לאָנדאָן, ענגלאַנד אין 1868. די טראַפיק ליכט אין יענער צייט זענען נאָר געווען רויט און גרין, און זענען באַלויכטן געוואָרן מיט גאַז.
ערשט אין 1914 זענען די טרעפיק לייץ פון עלעקטרישע סוויטשעס גענוצט געוואָרן אין קליוולאַנד, אָהייאָ. די דעווייס האט געלעגט דעם יסוד פאר מאָדערנעטראַפיק קאָמאַנד סיגנאַלןווען די צייט איז אריינגעקומען אין 1918, האט די פאראייניגטע שטאטן אינסטאלירט א גלאבאלע דריי-קאליר פארקער סיגנאל אויף א הויכן טורעם אויף פינפטע עוועניו אין ניו יארק סיטי. עס איז געווען א כינעזער וואס האט פארגעשלאגן די געדאנק פון צולייגן געלע סיגנאל ליכטער צו די ארגינעלע רויטע און גרינע סיגנאל ליכטער.
דער כינעזער הייסט הו רודינג. אין יענער צייט איז ער געפארן קיין אמעריקע מיט דער אמביציע פון "וויסנשאפטלעך ראטעווען דאס לאנד". ער האט געארבעט אלס אן אנגעשטעלטער ביי דזשענעראל עלעקטריק קאמפאני, וואו דער ערפינדער עדיסאן איז געווען דער פארזיצער. איין טאג איז ער געשטאנען ביי א פארנומענער קראָיצונג ווארטנדיג אויף א גרינעם ליכט סיגנאל. ווען ער האט געזען א רויט ליכט און האט זיך שוין געגרייט דורכצופארן, איז א דרייענדיקע אויטא דורכגעפארן מיט א געשריי, אים דערשרעקנדיג צו קאלטן שווייס. צוריק אין שלאף-צימער, האט ער נאכאמאל און נאכאמאל געטראכט און ענדליך געטראכט צו לייגן צו א געלע סיגנאל ליכט צווישן די רויטע און גרינע ליכט צו דערמאנען מענטשן צו באאכטן די געפאר. זיין פארשלאג איז באלד באשטעטיקט געווארן דורך די באטרעפנדע פארטייען. דעריבער, די רויטע, געלע און גרינע סיגנאל ליכט זענען א פולשטענדיגע קאמאנד סיגנאל פאמיליע, וואס באדעקט די לאנד, ים און לופט טראנספארטאציע פעלדער איבער דער גאנצער וועלט.
די פאלגענדע וויכטיגע צייט פונקטן פאר דער אנטוויקלונג פוןפאַרקער ליכט:
אין 1868, איז געבוירן געוואָרן אַ וועלט-פאַרקער-ליכט אין די פֿאַראייניקטע קעניגרייך;
אין 1914, זענען עלעקטראָניש קאָנטראָלירטע טראַפיק לייץ ערשט אויפגעקומען אויף די גאַסן פון קליוולאַנד, אָהייאָ;
אין 1918, איז די פאראייניגטע שטאטן אויסגעשטאט געווארן מיט א רויט, געל, און גרין דריי-קאליר מאנועלן פארקער סיגנאל אויף פינפטע עוועניו;
אין 1925, האט לאנדאן, פאראייניגטע קעניגרייך, איינגעפירט דריי-קאליריקע סיגנאל-ליכטלעך, און אמאל האט מען גענוצט געלע ליכטלעך אלס "פארבערייטונג-ליכטלעך" פאר רויטע ליכטלעך (פאר דעם, האבן די פאראייניגטע שטאטן גענוצט געלע ליכטלעך צו ווייזן אז קארן דרייען זיך);
אין 1928, זענען כינע'ס פריע פארקער-ליכטן ארויסגעקומען אין דער בריטישער קאנצעסיע אין שאנגהאי. בעידזשינג'ס פריע פארקער-ליכטן זענען ארויסגעקומען אין קסידזשיאָמין ליין אין 1932.
אין 1954, האט די געוועזענע פעדעראלע דייטשלאנד ערשט גענוצט די ליניע קאנטראל מעטאד פון פאר-סיגנאל און גיכקייט אנווייזונג (בעידזשינג האט גענוצט א ענליכע ליניע צו קאנטראלירן פארקער ליכט אין פעברואר 1985).
אין 1959 זענען געבוירן געוואָרן טראַפיק לייץ קאָנטראָלירט דורך קאָמפּיוטער געביטן.
ביז איצט זענען די פארקער-ליכט געווען גאנץ פערפעקט. עס זענען דא פארשידענע סארטן פארקער-ליכט, פול-סקרין פארקער-ליכט, פײַל-פארקער-ליכט, דינאמישע פֿוסגייער-פארקער-ליכט, פארקער-ליכט, א.א.וו., "רויטע ליכט האלטן אפ, גרינע ליכט" צו באשיצן אונזער רייזע צוזאמען.
פּאָסט צייט: דעצעמבער-09-2022
