דיפאַרקער סיגנאַל ליכט פּוילישווערט פֿאַרבעסערט אויף דער באַזע פֿון דעם אָריגינעלן קאָמבינירטן סיגנאַל ליכט, און מען ניצט דאָס איינגעבויטע סיגנאַל ליכט. די דריי סעטן סיגנאַל ליכט ווערן אינסטאַלירט האָריזאָנטאַל און זעלבשטענדיק, און דריי סעטן סיגנאַל ליכט און זעלבשטענדיקע דריי-קאָליר אָדער צוויי-קאָליר קאַונטדאַון טיימערס קענען ווערן געשטעלט אין דער זעלבער צייט, און דיסיגנאַל ליכטשטאַנג זייל קען זיין אויפגעשטעלט א קאמבינירטע פארבאט מארק. די באלויכטנדיקע ייבערפלאַך קען זיין פלעקסיבל גרייס ווי דארף. ביידע די זייל און די שפּיץ פון די קרייַז אָרעם זאָל זיין געשוועיסט מיט אַ דעקל און די פּראָצעס לאָך. די גרייס איז באַשטימט לויט נאציאנאלע סטאַנדאַרדן, די שטאַרקייט איז געראַנטיד, די ווינט קעגנשטעל שאַץ פון די שטאַנג איז 12, און די סייזמיק שאַץ איז 6.
שטאָטישע פאַרקער סיגנאַל קאָנטראָל איז צו פֿאַרבעסערן די זיכערע טראַנספּאָרטאַציע פֿון מענטשן און סחורות דורך די אַדזשאַסטמאַנט פֿון פאַרקער פֿלוס, און פֿאַרבעסערן אָפּעראַציאָנעלע עפֿעקטיווקייט. די פאַרקער סיגנאַל ליכט פּויליש סיסטעם איז אַ קאָמפּלעקס סיסטעם מיט ראַנדאָם, אַמביגואַטי און אַנסערטאַנטי. עס איז זייער שווער צו שאַפֿן אַ מאַטעמאַטישן מאָדעל, און מאל קען עס ניט אַמאָל באַשריבן ווערן דורך עקזיסטירנדיקע מאַטעמאַטישע מעטאָדן. איצט, רובֿ פֿון דער אַדאַפּטיווער סיגנאַל קאָנטראָל ווערט גענוצט, וואָס פֿאָדערט מאַטעמאַטישע מאָדעלינג, און נעמט נישט אין באַטראַכט פאַרקער פֿאַרהאַלטונגען, נומער פֿון סטאַפּס, און די ווי.
פּאָסט צייט: דעצעמבער-06-2022
