דערפאַרקער סיגנאַל ליכט פלאָקןאיז ימפּרוווד אויף דער אָריגינעל קאַמביינד סיגנאַל ליכט, און די עמבעדיד סיגנאַל ליכט איז געניצט. די דריי שטעלט פון סיגנאַל לייץ זענען אינסטאַלירן כאָריזאַנטאַלי און ינדיפּענדאַנטלי, און דריי שטעלט פון סיגנאַל לייץ און פרייַ דריי-קאָליר אָדער צוויי-קאָליר קאָונטדאָוון טיימערז קענען זיין שטעלן אין דער זעלביקער צייט, און די זעלבע צייט און דיסיגנאַל ליכטפלאָקן זייַל קענען באַקומען אַ קאַמביינד פאַרבאָט צייכן. די ילומאַנייטינג ייבערפלאַך קענען זיין פלעקסאַבלי סייזד ווי דארף. ביידע די זייַל און די שפּיץ פון די קרייַז אָרעם זאָל זיין וועלדעד מיט אַ היטל און דער פּראָצעס לאָך. די גרייס איז באשלאסן לויט צו נאציאנאלע סטאַנדאַרדס, די שטאַרקייט איז געראַנטיד, דער ווינט קעגנשטעל שאַץ פון די פלאָקן איז 12, און די סיסמיק שאַץ איז 6.
שטאָטיש פאַרקער סיגנאַל קאָנטראָל איז צו פֿאַרבעסערן די זיכער טראַנספּערטיישאַן פון מענטשן און סכוירע דורך די אַדזשאַסטמאַנט פון פאַרקער לויפן, און פֿאַרבעסערן אַפּעריישאַנאַל עפעקטיווקייַט. דער פאַרקער סיגנאַל ליכט פלאָקן סיסטעם איז אַ קאָמפּלעקס סיסטעם מיט ראַנדאַמנאַס, אַמביגיואַטי און אַנסערטאַנטי. עס איז זייער שווער צו גרינדן אַ מאַטאַמאַטיקאַל מאָדעל, און מאל עס קען נישט אפילו זיין דיסקרייבד דורך יגזיסטינג מאַטאַמאַטיקאַל מעטהאָדס. דערווייַל, רובֿ פון די אַדאַפּטיוו סיגנאַל קאָנטראָל איז געניצט, וואָס ריקווייערז מאַטאַמאַטיקאַל מאָדעלינג, און טוט נישט באַטראַכטן פאַרקער דילייז, נומער פון סטאַפּס, און די ווי.
פּאָסטן צייט: 8 דעצעמבער 06-2022
