זינט די נייע נאציאנאלע סטאנדארט פארקער סיגנאל ליכטער זענען אריינגענומען געווארן אין באנוץ אויף וועגן, האבן זיי געצויגן אסאך מענטשן'ס אויפמערקזאמקייט. אין פאקט, דער נייער נאציאנאלער סטאנדארט פאר פארקער סיגנאל ליכטער איז איינגעפירט געווארן שוין דעם 1טן יולי 2017, דאס הייסט, די נייע ווערסיע פון די ספעציפיקאציעס פארן איינשטעלן און אינסטאלירן פון וועג פארקער סיגנאל ליכטער וואס איז פארמולירט געווארן דורך דער נאציאנאלער סטאנדארטיזאציע אדמיניסטראציע קאמיטעט. ערשט אין די לעצטע צוויי יאר האט מען אנגעהויבן איינפירן וועג פארקער. דער נייער סטאנדארט וועט פאראייניקן דעם אויסשטעלונג מאָדוס און לאָגיק פון פארקער ליכטער איבערן לאנד. דער אריגינעלער צווייטער לייענונג מאָדוס וועט אויך ווערן ערזעצט דורך דעם אפשטעלן פון צווייטער לייענונג און סטראָבאָסקאָפּישער דערמאָנונג. דערצו, נאך א ענדערונג פון פארקער ליכטער אין דעם נייעם נאציאנאלעם סטאנדארט איז אז זיי האבן זיך געטוישט פון דעם אריגינעלן דריי פאלאץ גריד צו דעם ניין פאלאץ גריד, מיט א ווערטיקאלער זייל פון קייַלעכדיקע ליכטער אין מיטן און ריכטונג אינדיקאטארן אויף ביידע זייטן.
עס זענען דא אסאך מעלות צו מבטל זיין דעם ציילן פון די פארקער-ליכט אין דעם נייעם נאציאנאלן סטאנדארט. די טראדיציאנעלע פארקער-ליכט זענען זייער פשוט, און די פארקער-ליכט ווערן באזיקלי געטוישט אלטערנאטיוו לויט דער באשטימטער צייט, אומאפהענגיק פון דער צאל וועהיקלעך און פוסגייער אויפן וועג. אבער יעצט איז דער טראדיציאנעלער פארקער-סיגנאל ליכט קלאר נישט נוצבאר, ווייל עס איז נישט גענוג מענטשליך.
למשל, אין פילע שטעט זענען דא ערנסטע פארקער-שטאפלען, ספעציעל אין שפּיץ-שעהען, און ס'איז גרינג צו האבן אסימעטרישן פארקער אויף ביידע זייטן פון דער ליניע. למשל, בעת דער פרייער צייט, זענען אלע קארס אויפן וועג אהיים, אבער אויף דער אנדערער זייט זענען כמעט קיין קארס נישטא. אדער אין מיטן נאכט, זענען דא ווייניג וועהיקלעס אויפן וועג, אבער די צייט פון די פארקער-ליכט בלייבט די זעלבע. נישט קיין חילוק צי ס'איז דא אן אויטא אדער נישט, דארפן מיר נאך אלץ ווארטן א מינוט אדער צוויי.
די פארבעסערטע טראפיק סיגנאל ליכט איז א נייער טיפ אינטעליגענטער סיגנאל ליכט, וואס קען דעטעקטירן דעם רעאל-צייט טראפיק פלוס ביי אינטערסעקשאנס און אויטאמאטיש אנאליזירן און צופאסן דעם ארויסלאז מאדע און פארבייגייער צייט פון יעדן ריכטונג סיגנאל ליכט. אויב עס איז ווייניג טראפיק פלוס אין איין ריכטונג ביי דער אינטערסעקשאן, וועט דער אינטעליגענטער טראפיק סיגנאל קאנטראלער ענדיגן דאס גרינע ליכט אין יענער ריכטונג פריער, ארויסלאזן אנדערע ליניעס מיט גרויסן טראפיק פלוס, און פארקלענערן די ווארט צייט פאר רויטע ליכט. אויף דעם אופן קען מען דערגרייכן די קאארדינירטע אפעראציע פון פארשידענע אינטערסעקשאנס, פארבעסערן די טראפיק עפעקטיווקייט פון וועהיקלעס ביי דער גאנצער אינטערסעקשאן, און פארמינדערן די אינטעליגענטע דייווערזשאַן און טראפיק פארשטאפונג.
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 23, 2022
