די נייטיקייט פון פאַרקער לייץ אין די פאָרשטעלן לעבן

מיט די העכערונג פון געזעלשאַפט, די אַנטוויקלונג פון דער עקאנאמיע, די אַקסעלעריישאַן פון ורבאַניזיישאַן, און די גראָוינג פאָדערונג פֿאַר קאַרס דורך בירגערס, די נומער פון מאָטאָר וועהיקלעס האט געוואקסן דראַמאַטיקלי, וואָס האט געפֿירט צו ינקריסינגלי ערנסט פאַרקער פּראָבלעמס: טראַדינגלי קאַנדזשעסטשאַן און אפילו קאַנדזשעסטשאַן, אָפט פאַרקער. די לופט און ראַש פאַרפּעסטיקונג איז ערנסט, און די עפעקטיווקייַט פון די עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן סיסטעם איז רידוסט.
עס זענען בכלל צוויי וועגן צו סאָלווע דעם פּראָבלעם. איינער איז וועג בנין און בריק בנין. דאָס איז די מערסט דירעקט וועג צו פֿאַרבעסערן וועג פאַרקער טנאָים, אָבער עס ריקווייערז ריזיק הויפּטשטאָט ינוועסמאַנט, און די אנדערע איז אין יגזיסטינג וועג פאַרקער. אונטער די באדינגונגען, פאַרקער קאָנטראָל און האַנדלינג זענען געפירט אויס צו געבן פול שפּיל צו די קאַפּאַציטעט פון יגזיסטינג ראָודז. פילע פאקטן האָבן פּרוווד די יפעקטיוונאַס פון דעם צוגאַנג.
די קאַמפּלעקסיטי און פאַרשיידנקייַט פון מאָדערן וועג פאַרקער איז אָפט פֿאַרבונדן מיט עטלעכע אָדער דאַזאַנז אָדער אפילו הונדערטער פון ינטערסעקשאַנז. אין דעם פאַל, קיין יקספּיריאַנסט פאַרקער פּאָליצייַ קענען נישט טאָן עפּעס. דעריבער, מענטשן צאָלן מער און מער ופמערקזאַמקייט צו די נוצן פון אַוואַנסירטע וויסנשאפטלעכע סקילז פֿאַר פאַרקער פאַרוואַלטונג, און העכערן די קעסיידערדיק אַנטוויקלונג פון אָטאַמאַטיק פאַרקער קאָנטראָל סקילז. אין דעם צייַט, פאַרקער לייץ זענען דער הויפּט וויכטיק!