מיטן פארשריט פון דער געזעלשאפט, דער אנטוויקלונג פון דער עקאנאמיע, דער פארשנעלערונג פון אורבאניזאציע, און דער וואקסנדיקער פארלאנג פאר קארס דורך בירגער, איז די צאל מאטאר-פארמיטלען דראמאטיש געוואקסן, וואס האט געפירט צו אלץ ערנסטערע פארקער פראבלעמען: פארקער פארשטאפונגען און אפילו פארשטאפונגען, אפטע פארקער אקצידענטן. די לופט און גערויש פארפעסטיקונג איז ערנסט, און די עפעקטיווקייט פון דעם עפנטלעכן טראנספארטאציע סיסטעם איז פארקלענערט.
עס זענען בכלל דא צוויי וועגן צו לייזן דעם פראבלעם. איינס איז וועגן בויען און בריקן בויען. דאס איז דער מערסט דירעקטער וועג צו פארבעסערן וועג פארקער באדינגונגען, אבער עס פארלאנגט ריזיגע קאפיטאל אינוועסטמענטן, און דער צווייטער איז אין עקזיסטירנדיק וועג פארקער. אונטער די באדינגונגען, ווערט פארקער קאנטראל און האנדלונג דורכגעפירט צו געבן פולע שפיל צו די קאפאציטעט פון עקזיסטירנדיקע וועגן. אסאך פאקטן האבן באוויזן די עפעקטיווקייט פון דעם צוגאנג.
די קאָמפּלעקסיטעט און פֿאַרשיידנקייט פֿון מאָדערנעם וועג־פֿאַרקער איז אָפֿט פֿאַרבונדן מיט עטלעכע אָדער צענדליקער אָדער אפילו הונדערטער אינטערסעקציעס. אין דעם פֿאַל קען יעדע ערפֿאַרענע פֿאַרקער־פּאָליציי גאָרנישט טאָן. דעריבער באַצאָלן מענטשן מער און מער אויפֿמערקזאַמקייט צו דער נוצֿונג פֿון פֿאָרגעשריטענע וויסנשאַפֿטלעכע פֿעיִקייטן פֿאַר פֿאַרקער־פֿאַרוואַלטונג, און דערנאָך העלפֿן זיי העלפֿן מיט דער קאָנטינויִערלעכער אַנטוויקלונג פֿון אויטאָמאַטישע פֿאַרקער־קאָנטראָל־פֿעיִקייטן. אין דער איצטיקער צײַט זענען פֿאַרקער־ליכט באַזונדערס וויכטיק!
פּאָסט צייט: 30סטן מײַ, 2019
