דער הויפּט ציל פון פאַרקער סיגנאַל פאַסע איז צו רעכט באַזונדער די קאַנפליקטינג אָדער עמעס ינטערפירינג פאַרקער פלאָוז און רעדוצירן די פאַרקער קאָנפליקט און ינטערפיראַנס אין די ינטערסעקשאַן. פאַרקער סיגנאַל פאַסע פּלאַן איז דער שליסל שריט פון סיגנאַל טיימינג, וואָס דיטערמאַנז די וויסנשאפטלעכע און ראַשאַנאַליטי פון די טיימינג סכעמע, און גלייך אַפעקץ די פאַרקער זיכערקייַט און גלאַטקייט פון די וועג ינטערסעקשאַן.
דערקלערונג פון טערמינען שייַכות צו פאַרקער סיגנאַל לייץ
1. פאַסע
אין אַ סיגנאַל ציקל, אויב איינער אָדער עטלעכע פאַרקער סטרימז באַקומען די זעלבע סיגנאַל קאָליר אַרויסווייַזן אין קיין צייט, די קעסיידערדיק גאַנץ סיגנאַל פאַסע אין וואָס זיי באַקומען פאַרשידענע ליכט פארבן (גרין, געל און רויט) איז גערופן אַ סיגנאַל פאַסע. יעדער סיגנאַל פאַסע פּיריאַדיקלי אָלטערנייץ צו באַקומען די גרין ליכט אַרויסווייַזן, דאָס איז, צו באַקומען די "רעכט פון וועג" דורך די ינטערסעקשאַן. יעדער קאַנווערזשאַן פון די "רעכט פון וועג" איז גערופן אַ סיגנאַל פאַסע פאַסע. א סיגנאַל צייַט איז קאַמפּאָוזד פון די סאַכאַקל פון אַלע פאַסע צייט פּיריאַדז שטעלן אין שטייַגן.
2. ציקל
דער ציקל רעפערס צו אַ גאַנץ פּראָצעס אין וואָס פאַרשידענע לאָמפּ פארבן פון די סיגנאַל לאָמפּ זענען געוויזן אין דרייַ.
3. פאַרקער לויפן קאָנפליקט
ווען צוויי פאַרקער סטרימז מיט פאַרשידענע לויפן אינסטרוקציעס פאָרן דורך אַ זיכער פונט אין די פּלאַץ אין דער זעלביקער צייט, פאַרקער קאָנפליקט וועט פּאַסירן, און דעם פונט איז גערופן די קאָנפליקט פונט.
4. זעטיקונג
די פאַרהעלטעניש פון די פאַקטיש פאַרקער באַנד קאָראַספּאַנדינג צו די שטעג צו די פאַרקער קאַפּאַציטעט.
פאַסע פּלאַן פּרינציפּ
1. זיכערקייַט פּרינציפּ
די קאָנפליקט פון פאַרקער לויפן אין די פאַסעס וועט זיין מינאַמייזד. ניט קאַנפליקטינג פאַרקער פלאָוז קענען זיין באפרייט אין דער זעלביקער פאַסע, און קאַנפליקטינג פאַרקער פלאָוז וועט זיין רעלעאַסעד אין פאַרשידענע פייזאַז.
2. עפעקטיווקייַט פּרינציפּ
די פאַסע פּלאַן זאָל פֿאַרבעסערן די יוטאַלאַזיישאַן פון צייט און פּלאַץ רעסורסן אין די ינטערסעקשאַן. צו פילע פייזאַז וועט פירן צו די פאַרגרעסערן פון פאַרפאַלן צייט, אַזוי רידוסינג די קאַפּאַציטעט און פאַרקער עפעקטיווקייַט פון די ינטערסעקשאַן. צו ווייניק פאַסעס קען רעדוצירן עפעקטיווקייַט רעכט צו שטרענג צונויפשטויס.
3. באַלאַנס פּרינציפּ
די פאַסע פּלאַן דאַרף נעמען אין חשבון די זעטיקונג וואָג צווישן די פאַרקער פלאָוז אין יעדער ריכטונג, און די רעכט פון וועג וועט זיין גלייַך אַלאַקייטיד לויט די פאַרשידענע פאַרקער פלאָוז אין יעדער ריכטונג. עס וועט זיין ינשורד אַז די לויפן פאַרהעלטעניש פון יעדער לויפן ריכטונג אין די פאַסע איז נישט פיל אַנדערש, אַזוי נישט צו וויסט די גרין ליכט צייט.
4. קאָנטינויטי פּרינציפּ
א לויפן ריכטונג קענען באַקומען בייַ מינדסטער איין קעסיידערדיק גרין ליכט צייט אין אַ ציקל; אַלע לויפן אינסטרוקציעס פון אַ ינלעט וועט זיין רעלעאַסעד אין קעסיידערדיק פייזאַז; אויב עטלעכע פאַרקער סטרימז טיילן דעם שטעג, זיי מוזן זיין פריי סיימאַלטייניאַסלי. צום ביישפּיל, אויב די דורכפאָר און די לינקס-ווענד פאַרקער טיילן די זעלבע שטעג, זיי דאַרפֿן צו זיין פריי סיימאַלטייניאַסלי.
5. פוסגייער פּרינציפּ
אין אַלגעמיין, פוסגייער זאָל זיין באפרייט צוזאַמען מיט די דורכפאָר פאַרקער לויפן אין דער זעלביקער ריכטונג צו ויסמיידן דעם קאָנפליקט צווישן פוסגייער און וועהיקלעס ווענדן לינקס. פֿאַר ינטערסעקשאַנז מיט אַ לאַנג אַריבער לענג (מער ווי אָדער גלייַך צו 30 ם), צווייטיק אַריבער קענען זיין אַפּראָופּרייטלי ימפּלאַמענאַד.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 30-2022
