דער אונטערשייד צווישן 300 מ״מ און 200 מ״מ פאַרקער סיגנאַל ליכט

300 מ״מ און200 מ״מ טראַפיק סיגנאַל ליכטזענען די צוויי מערסטע געוויינטלעכע ספעציפיקאציעס פאר וועג פארקער קאנטראל, ברייט גענוצט אין שטאטישע וועגן, דארפישע גאסן, אינדוסטריעלע פארקס, און קאמיוניטי אינטערסעקשאנס. אסאך אינזשעניריע קויפער און קאנסטרוקציע טימס זענען צומישט צווישן די צוויי טיפן, און די פאסיגע פראדוקטן ווערן נישט אויסגעקליבן באזירט אויף די אקטועלע וועג באדינגונגען. כדי צו זיכער מאכן וועג פארקער זיכערהייט, רעדוצירן אינזשעניריע קאסטן, און פארבעסערן די לעבנסדויער פון די סיגנאל, איז א גלייכבארע אויסוואל פון לאמפ גרייס זייער וויכטיג. כינע פארקער ליכט פאבריק קיקסיאנג אנאליזירט די וויכטיגע אונטערשיידן צווישן 300 מ"מ און 200 מ"מ פארקער סיגנאל ליכט פון דריי הויפט אספעקטן.

300 מ״מ טראַפיק סיגנאַל ליכט

1. וויזועלע דערקענונג און אַפּליקאַציע סצענאַרן

1.1 זעבארע דיסטאַנץ און וויזועלע ווירקונג

דער קערן-שפאלט צווישן 300 מ"מ און 200 מ"מ פארקער-סיגנאל ליכט ליגט אין דעם זע-ראַנג. די ליכטיקע שטח פון א 300 מ"מ לאָמפּ-טאַפליע איז גרעסער, און דרייווערס איבער 100 מעטער קענען עס קלאר דערקענען אפילו אונטער שטאַרקער זון, שווערער רעגן אדער נעפּל. איר דיקערע ליכט-אויסגאַבע עלימינירט וויזועלע בלינדע פלעקן אין גרויסע וועהיקלעס ווי טראָקס און בוסעס. פון דער אַנדערער זייט, די 200 מ"מ פארקער-סיגנאל ליכט זאָרגט נאָר פֿאַר קלאָרע דערקענונג אין 50-70 מעטער. אין אַזעלכע פֿאַלן, קען זיין אַז די סיגנאַל-פֿאַרבן זענען נישט גרינג צו דערקענען דורך דרייווערס פֿון אַ ווײַטן און קענען שאַפֿן פּאָטענציעלע וועג-געפֿאַרן.

1.2 פּאַסיקע וועג גראַד

300 מ״מ טראַפיק סיגנאַל לייץ זענען די סטאַנדאַרט קאָנפיגוראַציע פֿאַר שטאָטישע הויפּט וועגן, אַרטעריאַלע ינטערסעקשאַנז, וויאַדוקץ און שאָסיי ראַמפּעס. די וועגן פירן הויך-וואָלומען, שנעל-באַוועגלעך טראַפיק און דאַרפן סיגנאַל פּראַמפּץ וואָס דערגרייכן ווײַט פאָרויס צו געבן דרייווערס צייט צו רעאַגירן. די 200 מ״מ ספּעק איז דיזיינד פֿאַר נידעריק-גיכקייַט, נידעריק-פלוס באדינגונגען: דאָרף לאַנד וועגן, רעזידענטשאַל קאַמיוניטי קראָסינגז, פאַבריק טויערן און שולע פוסגייער קראָסינגז. קליינע סיגנאַלן קענען טרעפן די טעגלעך פאָדערונג פֿאַר טראַפיק פאַרוואַלטונג אָן אַננייטיק קאָסטן וויסט פֿאַר שמאָל ליניעס און פּאַמעלעך פאָרמיטל גיכקייַט.

2. האַרדווער סטרוקטור און ינסטאַלירונג באדינגונגען

2.1 שאָל, LED קאָנפיגוראַציע און וואָג

פֿאַר 300 מ״מ פֿאַרקער־סיגנאַל־ליכט, איז די שאָל געמאַכט פֿון ברייטערן אַלומינום אָדער פּיסי, מיט מער LED לאָמפּ־קרעלן, וואָס זענען אויסגעשטעלט אין דיכטע אַרעיען צו פֿאַרגרעסערן די ברייטקייט. דער גאַנצער לאָמפּ־קערפּער איז שווערער און דאַרף דיקע קאַנטילעווער־קלאַמערן און אַכטעקיקע פּוילישן צו טראָגן די לאַסט סטאַביל. די 200 מ״מ ווערסיע איז אַ קאָמפּאַקטע מיני־שאָל מיט ווייניקער LED־קרעלן און לײַכטער אין גאַנצן. עס איז גרינג צו פֿיקסירן מיט פּשוטע רינג־קלאַמערן אויף דין, קליינע פּוילישן, אונטער וועלכע דער טראָג־דרוק פֿון די שטיצנדיקע סטרוקטורן ווערט פֿאַרקלענערט.

2.2 אינסטאַלאַציע פּלאַץ און קאַנסטרוקציע קאָסטן

גרויסע ליכטער, 300 מ"מ ברייט, דאַרפן מער פּלאַץ צו ווערן מאָנטירט אויף קראָס-אַרמס, און זייערע באַזעס דאַרפן מער שטאָל און בעטאָן צו אַנטקעגנשטעלן זיך דעם ווינט-שטויס. דערפֿאַר שטייגן די קאָסטן פון טראַנספּאָרטאַציע און הייבן-קאָנסטרוקציע. 200 מ"מ פאַרקער-סיגנאַל ליכט, קליינער פּלאַץ, פֿאַר קורצע איין-פּאָלישער אָדער וואַנט-מאָנטירטער אינסטאַלאַציע. עס רעדוצירט דעם קאָנסומאַציע פון ​​רוי מאַטעריאַלן, פאַרפּשוטערט דאָס בויען פון יסודות, און פאַרנידעריקט די אַלגעמיינע אינזשעניריע הוצאות פון קליינע קנופּ פּראָיעקטן.

3. אפערירן קאסטן און סערוויס פערפארמענס

3.1 מאַכט קאַנסאַמשאַן און זונ - ענערגיע גלייַכן

די 300 מ״מ טראַפיק סיגנאַל לייץ ניצן מער מאַכט ווײַל זיי האָבן מער LED קאָמפּאָנענטן. ווען זיי ווערן צוזאַמענגעשטעלט מיט אָף-גריד זונ - ענערגיע סיסטעמען, דאַרפן זיי גרעסערע זונ - פּאַנעלן און גרעסערע סטאָרידזש באַטעריעס צו האַלטן זיי אין גאַנג דעם גאַנצן טאָג. די 200 מ״מ טראַפיק סיגנאַל לייץ האט אַ נידעריק מאַכט נוצן, וואָס אַלאַוז עס צו ווערן גענוצט מיט קליינע זונ - קיץ מיט קליינע באַטעריעס. עס איז די בילכער ברירה פֿאַר ווייטע דאָרפישע געביטן אָן אַ סטאַביל מוניציפּאַלע מאַכט צושטעלן, וואָס ראַדוסירט די גאַנץ פאָטאָוואָלטאַיק שטיצע ינוועסטירונג.

3.2 סערוויס לעבן און שפּעטערע וישאַלט

ביידע גרייסן ניצן דעם זעלבן LED טשיפּ און וואַסערפּרוף סטאַנדאַרט IP65, אָבער די 300 מם טראַפיק סיגנאַל ליכט איז בעסער ביי היץ דיסיפּיישאַן דאַנק זיין גרויס שאָל קאַוואַטי, וואָס פאַרלאַנגזאַמט ליכט פאַרפוילן און פאַרלענגערט דינסט לעבן. בעשאַס וישאַלט, מאכט די גרויס דעקל עס גרינגער צו טוישן די ינערלעך דרייווער און בעד. די שמאָל שאָל פון 200 מם האט ווייניקער פּלאַץ פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן, און ליכט אַטענויישאַן איז אַ ביסל שנעלער. איר קאָמפּאַקט סטרוקטור רעזולטאַטן אין אַ שמאָל אָפּערייטינג פּלאַץ ווען ריפּערינג ינערלעך טיילן, וואָס אַ ביסל קאָמפּליצירט וישאַלט.

כינע טראַפיק ליכט פאַבריק קיקסיאַנג ספּעשאַלייזיז אין מאַנופאַקטורינג 200 מם און300 מ״מ טראַפיק סיגנאַל ליכטזיי זענען שטאַרק, וואַסערפּרוף, און קומען מיט קאַסטאַמייזאַבאַל זונ - ענערגיע אָפּציעס. מיר זענען גאָר סערטיפיצירט און פאָרשלאָגן כאָולסייל פּרייסינג גלייך פֿון דער פֿאַבריק מיט פאַרלאָזלעך פּראָדוקציע פירן צייטן. מיר באַגריסן פֿראַגן און אָרדערס פֿון קאָנטראַקטאָרס איבער דער גאָרער וועלט.


פּאָסט צייט: 30סטן יוני 2026